拆解显示$ 749 DJI Mavic Air 2由约$ 135的零件制成

这并不是我们第一次看到Mavic Air 2拆解，这种荣誉是在iFixit上获得的，但是总部位于东京的研究专家Fomalhaut Techno Solutions与《日经亚洲评论》合作进行的新拆解肯定是其中最多的。 -深度。

完整的拆解书似乎没有公开发表，但是《日经亚洲评论》已经报道了其中的一些细节。详细信息包括它包含约80％的现货零件，总材料成本约为135美元。

日经新闻与总部位于东京的研究专家Fomalhaut Techno Solutions一起对大疆创新的Mavic Air 2进行了拆解，其最新低端机型的价格约为750美元。拆卸显示，该车估计价值约135美元。

该模型的组件成本约为零售价的20％，低于智能手机通常的30％至35％。一家日本无人机制造商的一位高管说：“仅是材料方面的成本，就等于制造一种具有相同功能的产品所需的[DJI]价格的两倍。”

据日经新闻称，DJI无人机使用的许多零件都位于智能手机，个人计算机和其他电子设备中。他们说，这种现成的零件约占Mavic Air 2内部使用的230个零件的80％。提到的特定零件包括在高级智能手机中发现的相机零件，以及使用这些零件的GPS接收器。在智能手表中找到。

鉴于这些绝大部分不是定制零件，而且DJI必须购买一定数量的商品（毕竟，它们确实控制了全球无人机市场的70％左右），这就是他们如何才能获得如此低的利润和利润的方式那么高。其中许多零件都相当便宜，只有电池，相机和“其他一些零件”成本超过10美元。

不过，这并不奇怪。我的意思是，为什么要重新发明轮子？如果那里有芯片或doohickey可以完成您已经需要做的工作，而您又可以廉价地批量购买，那为什么不呢？从头开始创建自己的定制芯片或doohickey肯定要经历整个开发和测试阶段。

尽管DJI是一家总部位于深圳的中国公司，但并非所有零件都在中国制造。例如，控制电池的芯片由德州仪器（Texas Instruments）制造，而无线电信号放大器由Qorvo（Qorvo）制造，两者均位于美国。日经指数认为，鉴于美国和中国之间不断加剧的贸易战，这种美国制造的部件可能会在将来的某个时刻给DJI带来棘手的问题。

那么为什么价格这么高呢？嗯，它很大程度上可以归结为软件（以及房屋，保险，研发，装配设备，支付人员，市场营销等常规业务）。 DJI拥有世界上最先进的无人机控制飞行技术（至少在公共部门使用），据东京公司Patent Result称，DJI在日本拥有185项专利，是其最接近竞争对手的三倍在那个部门。

它也部分基于从中国进口到美国的商品的关税。贸易战的加剧是否会影响DJI在美国地区的供应链，是否迫使他们从世界其他地方寻求替代方案还有待观察。更不用说DJI在美国销售无人机的能力了。但是，如果发生以上任何一种情况，那么对于DJI以及那些打算购买DJI无人机的人来说，无疑将是一个充满挑战的时代。

[通过DroneDJ /首席照片：Fomalhaut Techno Solutions]