佳能EF 24-105 f / 4L镜头的航空摄影技巧

佳能EF 24-105mm f / 4L IS USM（及其升级版佳能EF 24-105mm f / 4L IS II USM）是出色的镜头。像许多摄影师一样，EF 24-105mm f / 4L IS USM的多功能性使其成为我的首选镜头。

但是，尽管它的作用范围很广，但EF 24-105mm f / 4L IS USM在将专用长焦配置视为标准配置的情况下并不能完全解决问题。例如，在航空摄影中，长焦镜头是捕获机载飞机的公认方法。

尽管如此，仍有很多方法可以弥补佳能EF 24-105mm f / 4L IS USM缺乏超远摄功能的缺点。以下是使用佳能EF 24-105mm f / 4L IS USM进行航空摄影的一些技巧。

惊人的航展

对于希望参加航空摄影的任何人，我的第一个建议就是前往最近的航展。航展上展出了许多有趣的飞机。在空中，航展飞行员以上镜的低n'慢速通行证靠近人群。借助EF 24-105mm f / 4L IS USM，可以进行更近，更全面的摄影。

在地面上，给飞机加税是平移镜头的一个很好的主题。静态显示屏可让摄影师与飞行器近距离接触并保持个性。它们为EF 24-105mm f / 4L IS USM卓越的独特细节和环境拍摄提供了机会。

在机场闲逛

对于航空摄影师来说，机场是另一个不错的选择。我曾经和小时候一起在机场机库里闲逛的美好时光。不幸的是，如今的日子已经一去不复返了，如今大多数机场的外围都设有严格的安全保护和围栏。

但是，好消息是，许多机场确实有指定的飞机发现区域，可以在Google，Facebook或机场网站的帮助下进行定位。根据机场和条件，您甚至可以将自己置于飞机着陆或起飞的路径下。这是缩小机载飞机与EF 24-105mm f / 4L IS USM的最大射程之间的距离的理想选择。只要您停留在隔离区域之外，在飞行路线下拍照都是完全合法的。

在计划拍摄时，请检查机场的到达/离开时间以及诸如Flightradar24之类的应用程序，以跟踪飞机的运动。一些机场主要容纳GA（通用航空）飞机，这些飞机可能会飞低到足以让佳能EF 24-105mm f / 4L IS USM捕获。在更大的其他机场中，从中型Dash 8到巨大的A380的数百架飞机在运营时间内进出。

Flightradar24应用程序是免费的，易于使用，可以跟踪航空交通

如果要在机场拍照，请熟悉安全预防措施。不要使用闪光灯。随身携带您的身份证。不要进入禁区，也不要在飞机附近操作无人机。如果警察或保安确实接近您，他们通常只是想确保您的意图。有礼貌并遵守他们可能给出的任何指示。

此外，请留意特定的机场开放日，通常包括天桥和静态显示。

天桥的乐趣

天桥是在纪念馆和周年纪念日等场合进行的航空活动。在具有重要意义的地标上行驶时，通常会通过社交媒体和相关网站通知公众即将发生的立交桥。根据飞机的不同，立交通常以较低的速度和较低的高度进行。他们是使用佳能EF 24-105mm f / 4L IS USM特写拍摄飞机的绝佳机会。

空中广播公告通常会指定参与飞机的飞行路线。如果您对立交桥抬起头来，请计划尽可能靠近飞机。许多航空摄影师将自己定位在附近的山丘上，以使其尽可能靠近拍摄地点。

寻找更大的飞机

根据航展，机场或天桥的不同，使用EF 24-105mm f / 4L IS USM很难拍摄像塞斯纳172这样的小型机载飞机。如果您无法足够靠近较小的飞机以进行拍摄，请尝试将注意力集中在较大的飞机上。

在航展和天桥上，像C-17这样的飞机（如下图所示）展示了其无与伦比的慢传能力，这是EF 24-105mm f / 4L IS USM的完美选题。

对于民用飞机，支线飞机经常在全球范围内飞行。如果您在机场（尤其是在飞行路线下）处于良好位置，则Dash 8，ATR 72和Saab 340尺寸及以上的飞机将证明足够大，可以容纳EF 24-105mm f / 4L IS USM的能力。

庞巴迪Dash 8进入决赛

获取信息

填充相机框架的另一种方法是拍摄多架编队的飞机。在澳大利亚这里，一支称为轮盘赌的RAAF飞机机队在全国各地露面。他们在发丝紧实的造型中进行精确的操纵，从而拍摄出精美的照片。航空摄影师在世界范围内吸引着相当数量的展示团队，因为他们的摄影水平很高。如果您使用EF 24-105mm f / 4L IS USM拍摄，那么这些团队都是很棒的题材。

记住构图

飞机可能是航空摄影的主要主题，但构图是制作引人入胜的照片的关键。例如，可以通过烟道，飞机设计和地平线来表达引导线。您可以应用三分法则来抵消图像的关键成分，从而在照片中创建动态动量。颜色设定图像的基调，质感照亮飞机构造的触感。

航空摄影（实际上是所有摄影）都由艺术和设计的原理和要素的无限组合组成。合成使这些组合有序，从而创建了一个综合的叙述。 EF 24-105mm f / 4L IS USM的范围可能不如专用长焦镜头那么大，但认真应用构图技术可以弥补镜头的不足。

滑行到航展主要跑道的野马的摇摄镜头

采取极简主义的方法

如果您想使用EF 24-105mm f / 4L IS USM在远距离拍摄飞机，则总是可以采用极简主义的方法。通过在细节很少的环境中拍摄机载飞机，可以强调感兴趣的主题。在下面的示例中，背景的最小性质突出了图像的焦点。

四处走走

当一切在航展或机场前展开时，容易养成呆在一个位置的习惯。但是，四处走动是航空摄影的重要方面。通过调整视角，您更有机会捕捉独特的事物。

在航展上，有很多有趣的优势可以利用。远离主跑道，滑行道和静态飞机提供了许多有趣的视角。蹲伏或将相机举过头顶拍摄也可以为观看者提供一个进入照片的吸引力。

在机场，尽可能地改变视角，改变您在飞行路线下的视点，或者将自己置于机场周边的不同地点。利用专用的飞机发现设施，但不要害怕尝试一下。

去抽象

航空的艺术效果完全属于EF 24-105mm f / 4L IS USM的能力范围。抽象摄影是摄影的领域，它去除了照片的文字方面。取而代之的是，抽象摄影师依靠构图元素（例如形式和纹理）来创建有趣的图像。对于许多人来说，远距离观看航空。采用抽象的航空摄影方法可以对飞机的艺术几何形状产生迷人的见解。

捕捉环境

将景观，太阳或云等环境元素纳入您的航空摄影中会增加戏剧性并使飞机与标准的蓝色背景分开。另外，在图像中包括人造功能（例如栅栏线，机库，跑道和进近阵列）可提供背景，比例和兴趣。

金色和蓝色的小时摄影强调形状和形式，并重申飞机所处大气的不断变化的本质。如果您正在参加航展，请确保整天待在屋子里，这样您就可以充分利用照明条件，直到晚上。如果您在机场，请尝试在黄金时间和蓝色小时附近进行一次会议，以捕捉夕阳的影响。

黄金时段的庞巴迪挑战者

加入俱乐部

加入Facebook上的飞机观察员小组是一种很好的方式，可以随时了解特定区域周围有趣的航空动向。这些小组还充满了有关如何获得最佳（和最接近）拍摄的宝贵信息。 Facebook群组遍布全球数千个不同的机场。那些掌握了相关信息的人可以向航空狂热的摄影师们介绍飞行的动态。另外，每个人都可以自由地将他们的照片提供给小组进行讨论和提出建议。

结论

毫无疑问，EF 24-105mm f / 4L IS USM（而EF 24-105mm f / 4L IS II USM是老大哥）是任何摄影师的必备装备。航空摄影倾向于以专用远摄镜头提供的私密照片为中心，而少量的研究和创造力则表明EF 24-105mm f / 4L IS USM是捕捉独特航空精神的绝佳工具。

我们希望您使用这些航空摄影技巧，并在评论中与我们分享您的图像！