在蓝色小时拍摄惊人的光迹的6个技巧

您是否看到过行驶的汽车有轻微条纹的城市景观照片？这就是所谓的光迹摄影。我认为它是长时间曝光摄影系列的一部分。但是，曝光不必太长（通常不超过30秒）即可捕获光迹。我最喜欢的长时间曝光摄影风格是具有柔滑柔滑水效果的滨水城市风光，但我也喜欢光迹摄影-这是我多年来所做的很多事情。因此，我想分享一些到目前为止我已经学到的技巧，以便您更快地在蓝色小时拍摄中获得更好的光迹。

在蓝色小时拍摄惊人的光迹的6个技巧

1.找到一个可以欣赏到城市风光的位置，交通顺畅

这是任何出色的光迹摄影的前提。听起来似乎很明显，但是要找到一个理想的位置并不总是那么容易，因为它所具有的不仅仅是眼神。我将在以后描述更多。

18mm，f / 10、25秒（基于3秒的快门速度，安装了3级ND滤镜），ISO 100，在黄昏前7分钟拍摄。 ©乔伊·J

2.从略高于地面的位置射击（例如，行人天桥）

与其停留在与行驶中的汽车相同的高度上，反而使您可以拍摄更多动态图像。

从人行天桥射击是爬上行驶中的汽车的简便方法。这就是我拍摄上面照片的方法，将Manfrotto Super Clamp夹在人行桥栏杆上。 ©乔伊·J

3.弯曲的道路带来更令人愉悦的效果

与在笔直的道路上拍摄的光迹相比（例如上图），在弯曲的道路上拍摄的光迹看起来更令人愉悦（至少对我而言），如下面在干诺道中（香港）拍摄的照片所示。

18mm，f / 8、25秒（基于3秒的快门速度，安装了3级ND滤镜），ISO 100，在黄昏前5分钟拍摄。

4.前灯，尾灯或两者兼而有之？

根据您正在拍摄的道路（单向或双向），可能只有前灯或尾灯可用。或两者都可用。

就个人而言，我更喜欢大灯，因为它们在视觉上更引人注目。如下所示，带尾灯（仅）的单向交通不会产生任何影响。

18mm，f / 13、10秒（基本快门速度为1.3秒，安装了3级ND滤镜），ISO 100，在黄昏前8分钟拍摄。 ©乔伊·J

5.捕捉高架车辆的光迹

大部分的轻轨是由诸如私家车和出租车的低高度车辆产生的。但是，当高大的车辆（例如公共汽车，卡车）通过框架时，光迹会在更高的位置记录，从而使您的照片更具吸引力。

我在韩国首尔一条繁忙的街道旁拍摄了下面的照片。看到公交车频繁通过，我安排了曝光时间来捕捉他们的灯光。我爱他们怎么出来的！

24mm，f / 8、30秒（基于4秒的快门速度，安装了3档ND滤镜），ISO 100，黄昏后1分钟拍摄。 ©乔伊·J

22mm，f / 13、8秒（基于1秒的快门速度，安装了3级ND滤镜），ISO 100，在黄昏前10分钟拍摄。 ©乔伊·J

顺便说一句，我有一个有趣的故事要分享。

当我拍摄上面的照片时，我在首尔的冬天花了整整一个小时，摄氏零下10度。由于我没有手套，所以我的手完全麻木了。拍摄完照片后，我什至无法正确握住镜头盖。试图用颤抖的手将其放回镜头上，我掉了很多次。这听起来像是在开玩笑，但是这个简单的任务花了我很长时间才能完成！

6.使用中等强度的中性密度（ND）过滤器

您可以在不使用任何中性密度（ND）滤镜的情况下，在蓝色小时拍摄光迹摄影，但是曝光时间可能会太短（几到几秒钟）而无法捕获足够的光迹。

如果您没有ND滤镜，请尝试使用较小的光圈（例如f / 13）拍摄，以延长快门速度（理想情况下为10+秒）。

用于光迹摄影的理想强度ND滤镜约为2或3级ND。例如，在安装了3级ND ND滤镜的情况下，基本快门速度为2、2.5和3秒（即，未安装滤镜时）将分别延长至15、20和25秒。足够长的时间才能在繁忙的道路上捕获大量的光迹。仅供参考，我拍了此帖中几乎所有带有B + W 3挡ND滤镜（77毫米）的照片。

中性密度（ND）滤镜有助于减少穿过镜头的光线，并使您将快门速度降低一定数量的f级（例如3级）。 ©乔伊·J

使用3档ND滤镜的优点之一是，由于每次曝光时间都不太长，您可以尝试多次拍摄光迹。

当使用6档ND滤镜等密度更高的滤镜时，2 -3秒的基本快门速度将变成2-3分钟的曝光。这严重限制了您在蓝色时段可以拍摄的照片数量。

此外，当曝光时间过长时，您将无法将曝光时间设置为对准某些特定灯光（例如高大车辆的灯光）。

18mm，f / 13、161秒（基于2.5秒的快门速度，安装了6级ND滤镜），ISO 100，在黄昏前7分钟拍摄。安装了B + W 6挡ND滤镜（77毫米）后，我曝光了161秒，一次拍摄了许多光迹。 ©乔伊·J

结论

我希望这些技巧将帮助您在蓝色小时捕获令人惊叹的光迹。实际上，写这篇文章使我想尝试更多的光迹摄影！

与往常一样，如果您有其他问题或信息要分享，请在下面的评论中分享。拍摄愉快！