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票房已入瓮,水准待提升——参照《萨利机长》评《中国机长》

2023-04-22 12:22:59

文/梅思瀚

年终盘点,《中国机长》票房共收获29.08亿,排2019年度电影票房排行榜Top10第五名。

《中国机长》改编自真实事件,和《我和我的祖国》、《攀登者》一样属于典型的中国主旋律商业大片。中国机长上映的时候,我觉得这种类型的电影一般不会有什么新意,所以我就没有去影院观看。

现在看到网上的评论清一色全是批评的,但它的票房依旧成功,吸引我好好把它分析一番。

我参照伊斯特伍德的《萨利机长》与中国机长对比着,和大家分享一下我的感受,细致剖析一下《中国机长》水平有待提升的地方。

一、开篇部分

我们从电影的开头谈起。

中国机长以一种轻快的节奏开始了它的叙事。这段机长洗澡练习憋气戏据说是张涵予根据人物原型后加上去的,体现刘机长过人的身体素质,为下文铺垫。­

相较一下萨利机长。萨利梦到备降失败,撞上摩天大楼,在酒店惊醒。高反差对比的剪影勾勒出萨利机长的轮廓,好好秀了一把特效,凸显的萨利的恐惧的心理,也暗示人们本片将以萨利机长空难后的对萨利机长行为正确与否的调查为主干叙述。

开门见山,中国机长的开头也很有新意但不如萨利机长的更直击灵魂深处,含蓄了点。

二、起飞前的准备部分

画面转到车上的乘务长,看着别人一对情侣,一脸的伤感。作为电影中为数不多的几个还像是电影的片段,流畅的剪辑加上袁泉细致入微的表演还是很棒的,虽然有点跑题。

按照时间顺序,机组人员全部到齐,开始用餐。然后影片的基调就开始朝青春偶像剧的方向发展。从两位副机长最先开始,欧豪搭讪张天爱,杜江当着杨颖加微信,机组成员除了机长和乘务长都开各种各样奇怪的玩笑。而且让人总觉得主要角色之间有着奇奇怪怪的暧昧关系,对视的情绪表达尤为让人想入非非,而对于欧豪以及杜江角色轻浮性格的展现既没有体现出人物的趣味性也没有增加人物的立体感,只给人一种刻意为之的尴尬之感,使人物低俗、扁平。

总算是吃完了,机组人员进入飞机进行准备工作,空姐走T台,旅客们准备登机。导演非常具体展示了机组人员复杂的检查程序,配餐、打扫卫生、加油、检查应急设备……面面俱到;几乎让所有的旅客都露了个脸,藏族的家庭、前去看望死去战友的老兵、骄纵的土大款、离家出走的太妹、清纯的哑巴女……

这段用了一个很欢快还很带感的背景音乐、快速的切换镜头,硬生生让我看成了一个科普纪录短片或公益广告和一个旅拍MV。前者成功达到了了一个科普的作用,作为一个纪录片;而后者跟大疆的灵眸手持云台手持相机的炫酷模版拍出来的东西差不多。电影的每一个镜头都应该精雕细琢的的, 能把重要的事件提炼出来,多余的全部省略。很显然,中国机长没做到。

当时看的我是晕头转向,恍惚间只记得一群人找机长和乘务长签了好多字。再数一下每个人的时长,然后你就能惊奇的发现,竟然大部分时间都是五个空姐轮流入镜,而本片中最重要的人——刘机长的镜头却寥寥无几,好不容易有了一段还是在跟副机长闹矛盾,人物扁平无力。按照正常逻辑,不应该是主要展示主角刘机长是如何检查飞机的,如何与副机长和其他机组人员一起配合的吗?好好展示一下刘机长的专业素养,树立一个超人的形象,好在下文拯救世界呀。但很明显,导演想让我们更多的关注一下我们美貌的空姐团。

签字

签字

签字­­­

我脑袋里只剩下了签字这一件事。


再来对比一下萨利飞行前的准备工作。机长的描写更多一些。在商店买汉堡时与店员的一次对话,自然的写出了萨利的和蔼。

镜头伴随萨利走出商店,又随着一位女乘客再次走入商店。同一个场景,同一个镜头,从机长到乘客。一个不错的转场、场面调度。

这对母女在商店对话也很有意思。妈妈要给孙子买点儿纽约的纪念品,女儿说:“不,妈妈,行李箱都已经装满了他的礼物了。“妈妈还是不听,从货架上拿起一个水晶球,“要不来个水晶球?“女儿:“我们小时候的时候你也这么大方的吗?”于是就有得下面的这句话。看完后,我笑了半天,怎么感觉和我妈这么像呢?天真的可爱。

还有这高尔夫一家。在旅客方面,萨利机长集中讲述了两组乘客的故事,而中国机长大而化之,囫囵吞枣,有失水准。

我想在美国,萨利机长应该也是和刘机长一样传奇的人物,怎么他后面一个人也没有,这么孤单的走进飞机。

上了飞机,萨利机长明显把很多飞机准备的内容省略了,只留下了一些两位机长的内容。有意思的是,他们在检查完后也开始聊吃的事情。这点东西方好像是一样的。一个吃牛排一个吃火锅——重庆火锅吧。

三、飞机遇难部分

飞机遇难部分是中国机长全片的重头戏,特效、音效都给的很足。尤其是进入积雨云的片段还是精彩的,像子弹一样射入机舱的雨点,掉落的行李,营造出的当时的危机感。

还有一个我觉得很有代入感的小细节,这歌可能就是个人的理解不同了,其实最让我紧张起来的不是风挡的破裂或者是驾驶员的飞出,而是雷达上3U8633绿色的A2245伴随着滴滴的一声而变成了红色的7700。

就这么一瞬间,伴随着紧张的背景音乐,成功营造出了当时空难的危机感,找回了一些灾难片的水准。随后的各种航空部门相互配合的大景别镜头配上雄壮的交响,看的很是过瘾。其他的营救过程就不在乎赘述了。

在空难发生的过程中有几段非常煞风景的片段很有必要拿出来讨论一下,看得我是大口喷血。

第一段是关晓彤饰演的航空爱好者们,这应该是本片最没用的部分,我之前没仔细看的时候一直以为她是刘机长的女儿,为了爸爸才跑到山上去看的,最后才知道……我想这可能是为了展现普通民众对川航事件的关心,还是为了多一个明星多一点流量?

第二段周雅文摔倒后别人叫她起来的片段。看的我是非常无语,我认为是整个空难中第二尬的片段。一群人在那干巴巴喊”站起来”,乘务长喊了五六次,还来了一个传递大拇指,再加上除袁泉以外其他几位空姐过激的神态,但此举造成我大量吸入正能量,产生了严重的增压不适。我知道导演是想突出那种坚韧不拔的优良品质,但着实有些尴尬。

整体空难过程中,画面顺序杂乱,刚刚营造的氛围总是被无关事件打断,导致本应全程惊心动魄,把心吊在半空中的情节,去让人看的像诺兰的《记忆碎片》一样,脑袋像断了片儿一样。

除了内容外还有一个摄影方面的问题。最后飞机降落在跑道上了,三个人一起拉反推的把手,每个人都拉了一个特写。如果你这是一个大学生拍的微电影的还是可以的,可作为一部主旋律电影,代表着中国的影视水平,实在是有点业余。

再看看萨利机长。他的备降过程就像的十分平静了,没有过度的渲染人物的英雄或者是当时情况的紧张慌乱,而是有条不紊的记述里这件事,镜头也没有像中国机长一样剧烈的摇晃和切换,这反倒给我们一种萨利机长十分镇静、技术高超、有条不紊的感觉。

因为萨利机长的空难只有208秒远比中国机长的时间短,所以导演分别在前面和最后面讲述了两遍,第一遍主要是地面上控制台前的联络人员出镜,第二遍由于是座舱通话记录,所以全片都是萨利机长的动作和语言,非常细致。再加上汤姆汉克斯精湛的演技,成功的把萨利机长的这种里乱外不乱的神态展现了出来。

萨利机长明显比中国机长处理的要自然许多,没有多余的乘客和乘务员,只有两人的默契配合。


四、成功降落之后

回到中国机长。总算是活下来的,这时候就到了乘客们歌功颂德的时候了,这也可能是这些乘客唯一有价值的地方了。又是竖大拇指又是热烈鼓掌的,还都是强行煽情的慢镜头。之前处处挑刺的暴发户还成了带头感激的人,我们就权当是烘托主题就好了。

那些自发第一时间赶到的哈德逊河上的渡轮,从直升机上跳入冰水中的警察,立即到位的消防员和医务人员,不管是不是负有职责,所有的人都果断、有力、毫无犹豫的投入营救。当新闻媒体主持人在担心如此冰冷的水温大概几分钟就会要了乘客的命,二十分钟内所有155名机上人员都已经被救援到了安全的地方。在这样寒冷的季节里,这不再是冷漠的纽约。

导演伊斯特伍德在处理这一部分时却拿捏的相当好,他让那些参与救援的人显得有个性、充满自信,温和而体贴的展现出人性的温暖,他让我相信,这里的人们和万怡的那个工作人员是一样的,在他们的内心都充满了如此强烈的善良。这样的城市和国家需要英雄来回应他们驱散种种阴霾的渴望,他们也一定会在他们自己中间找到他们的英雄。实在是高明。

本片的最后,导演用了一个很奇特的方式结尾——团圆饭,可能是觉得这个结局还不够幸福,所以又让机组相聚了一次,要彻彻底底的大团圆。对比一下萨利机长的结尾,导演让当时的亲身经历者们又重聚了一起,由155这个数字到155个人再到155个家庭,大家聊起往事,更有冲击力。

五、总体评价

最后总结一下。


1、中国机长是一部成功的商品,但不是一个好的作品,它缺少艺术的成分,而更多的是平铺直叙,缺少深入挖掘。

2、从摄影上,中国机长没有一点可让我赞美的,镜头没有精雕细琢,看上去更像是拼凑起来的,两个画面之间根本没有联系,只是为了展现更多的人而来回跳跃。

3、它的灯光和色彩更无话可说,十分明显的影棚痕迹,比起一部像光影魔术的电影,它更像一部曝光准确,色彩鲜艳的纪录片。感觉色彩在影片中没有起任何的加分作用。

4、从编剧上,中国机长这篇作文的最大问题就是详略不当,直到最后还不知道你到底要说的是什么——其实,它好像也没别的意思,只是想给我们中国竖竖大拇指而已。

我粗略的算了一下,全片长近2个小时,展示刘机长的有25分钟,机长家庭10分钟,空姐团30分钟,乘客25分钟,地面航空部门15分钟,航空爱好者3分钟,其他(开头结尾)10分钟。典型的头重脚轻,最重要的刘机长的戏份竟然还没有空姐的多,这直接导致刘机长的人物非常刻板和乏味。

整体节奏像等待延误的航班的时候的那样的度日如年,全程都在被灌水。

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