从北京市区往东北方向七十公里。
从天津市区往北方向九十公里，有一座连接两大城市的纽带。
北京市平谷区随着京津冀一体化和北京城市副中心的发展，平谷确定为首都东部重点生态保育及区域生态治理协作区，特色休闲及绿色经济创新发展示范区、农业科技创新示范区，服务首都的综合性绿色物流口岸三区一口岸的功能定位，山水平谷森林城市，花果田园人文圣地已经成为平谷的新名片。
一九七七年，北京市政府和平谷县政府共同投资五千万兴建平谷地方铁路。
经过八年建设，一九八五年五月投入运营马房铁路与京、秦县三平站接轨，全长十六点二公里，主要运输煤炭、融资、粮食、石油、建材等物资。
二零零七年，平谷以地方铁路和京平高速为依托，开始建设马坊物流基地。
基地处于京津冀协同发展城市群的核心位置，京平济、京高速横贯东西，距北京城市副中心三十公里，北京天竺空港三十五公里，天津港一百三十五公里，唐山港一百四十公里，形成了三杠两铁一口岸的发展环境，是北京市重点规划发展的物流基地之一。
二零零八年，马坊物流基地作为北京奥运应急通关监管点，保障了首都重大活动通关服务。
二零一零年，物流基地获批建立具有口岸与保税功能的北京平谷国际陆港正式向内陆口岸南进。
目前，马坊物流基地已完成口岸服务、冷链物流流通加工展示交易、电子商务总部基地、智慧物流运营、生活性服务等功能于一体的一点三平方公里产业发展路径。
从二零一四年开始，国务院和北京市相继对新形势下的物流提出一系列新要求。
平谷作为服务首都的综合性物流口岸，依托地方铁路的交通优势和马房物流基地的规划优势，主动对接，先行先试。
二零一七年十一月十一日，商品汽车铁路运输班列首次抵达马坊火车站。
这是平谷地方铁路有效承接北京疏整促推进公转铁多式联运模式工作任务的重要体现，开启了平谷地方铁路服务首都乃至京津冀地区的新鲜蒸。
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平四月二号下午主持召开中央财经委员会第一次会议。
要坚持源头防治，调整四个结构，做到四减四增。
三是要调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。
在国家铁路二零三五版规划中，将构建北京二加九外籍内配枢纽网络新谷马坊物流基地就是东部的核心枢纽。
轻型物流枢纽将逐步建设占地四点五一平方公里的园区，最终成为以公转铁为核心，构建公铁水恒多式联运的物流体系及商贸物流、金融结算、科技研发、跨境电商等功能的绿色智慧物流示范园区。
形成纵贯南北、连通东西、内外联动、协同发展的复合型商贸物流枢纽。
新的时代给予了评估新的使命，倾听物流枢纽的蓝图已经绘就，未来评估将成为服务首都、服务京津冀、服务全国的枢纽。
未来，平谷将实现中欧班列进京，最终成为一带一路战略的北京起点，欧亚大陆桥的桥头堡。
这里将成为联通世界的枢纽。
北京平谷未来可期。
