北京市轨道交通建设管理有限公司作为城市轨道交通领域的国家高新技术企业和北京市属国有独资公司，多年来秉承发展轨道交通建设精品工程的与北京发展同行，为北京轨道交通建设和首都北京这一特大型城市的飞速发展提供了骨干性、基础性的交通支撑。
作为北京轨道交通领域的专业团队，轨道公司自二零零三年成立以来，全面负责北京轨道交通新建线路的工程设计、施工，组织系统调试验收，开通全过程的建设管理。
十五年来，轨道公司完成了北京轨道交通新增里程百分之八十六的任务，以六百三十四公里的运营里程二十七条贯通南北连接东西的地铁线段，铸就了一路辉煌的骄人业绩。
雄关漫道真如铁，长风破浪会有时。
从二零零四年一月，地铁五号线作为北京奥组委向国际奥委会承诺的二零零八年奥运会交通保障项目全面启动，到二零一零年十二月三十日，昌平、大兴、亦庄、房山新城四线的同一天开拓。
再到今天十二号线十九号线、新机场线等二十条线路，三百三十五公里的工程同期在建轨道公司以国企应有的奉献精神和对北京轨道交通事业的忠诚，创造了一个又一个的记录。
首次实现国内轨道交通三分钟间隔开通试运营，首次在北京地铁成功应用盾构法，首次在北京成功完成穿越。
既有县暗挖车站施工，首次成功采用水下开挖混凝土封底技术施工。
地铁车站首次提出建设网络指挥中心t c c 和清算中心，a c c 首次在北京轨道交通应用和研发自主化c b t c 信号系统首次在北京轨道交通应用动车调试模式。
除政府投资建设模式外，以用户需求为导向，先后为四号线奥运支线、机场线、亦庄减分工程项目实施了p p p b o t b t 等不同模式的建设管理服务。
在投融资领域大胆尝试了新疆乌鲁木齐二号线和北京新机场线的运作。
作为p p p 联合体的重要参与方取得宝贵的经验，千帆竞发，浪潮涌，白戈争流正逢时。
经过十五年的砥砺奋进，由轨道公司精心打造的建设、管理、运营、管理和工程咨询三大平台，业绩非凡。
作为轨道公司全资子公，二零一六年北京轨道交通运营管理有限公司成立，并获得了烟房县的运营权。
轨道运营公司将秉承新轨道、新服务、新体验服务理念，承接更多的轨道交通线路运营服务工作。
作为轨道公司控股公司，一九九九年成立的北京城市轨道交通咨询公司车辆咨询和建造业务覆盖了全国十六个城市，累计建造车辆近九千辆。
二零一七年实现了境外工程招标代理项目零的突破。
二零一八年，把咨询服务业务拓展到全自动运行系统建设运营服务领域，获得国家级高新技术企业三大平台固为依托，齐头并进。
一个轨道交通建设新业态初具规模，创新性的构建了政产学研用的科技研发模式，建设，并开通运营了我国第一条拥有完全自主知识产权、全自动运行轨道交通淹房线，成为了我国轨道交通发展史上的一个大世界。
构建了行业内首个安全监控应急指挥中心，实现了实时监控、动态评估、预警响应等贯穿建设全过程、全方位的安全风险管控理念和管控模式，为北京轨道交通的先进安全建设提供了强有力的信息化支撑。
今天，北京轨道交通建设管理公司已经成为了一个拥有两千多职工的国有企业，是市属国企唯一一个国家级高新技术企业，一个一高新技术企业国家重点实验室博士后科研工作站轨道交通设计研究院为格局的畏惧人才、资源、知识和产出的创新团队展现出新时代风貌，不忘初心、牢记使命。
面对扑面而来的智能化、智慧化城市轨道交通建设新浪潮，北京轨道交通建设管理公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想和总书记视察北京的重要讲话精神为引领，加强党的建设，为创造美好城市生活，打造具有国际竞争力的城市轨道交通和基础设施领域的建设、管理和运营管理服务提供商做出不懈的努力。
